Descripción
Deberás cambiar el termostato de tu 4×4 cuando veas que la temperatura del motor no alcanzasu temperatura inicial o la supera cuando está en funcionamiento.
Los dos tipos de averías con las que nos podemos encontrar son las siguientes:
Si el termostato se queda en posición abierta, el motor no alcanza su temperatura normal, puesto que el líquido de refrigeración no se calienta, lo que puede provocar un consumo excesivo o que la temperatura de la calefacción tarde mucho más en subir.
Si el termostato se queda en posición cerrada, el motor se sobrecalienta y el líquido de refrigeración no circula hacia el radiador, lo que puede provocar varias averías: junta de culata, deformación de la culata o incluso la rotura del motor.





Abs 0265216478 09127108 0273004227
Aro de Contacto, Volante, Escarabajo 8/70-79, Furgoneta 74-79, Reproducción: 113-415-660/A
Junta de carter MSU1086
Estriberas defensas motor SF2 compatible con moto custom con soporte Craftride cromo CB51694
Capó LCP1288
SUZUKI - Piñon VPG1186
SANTANA - Embrague - disco EDO1104
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